Nidec Nhật Bản tập trung vào động cơ EV khi cuộc chiến giá cả nóng lên

Nagamori cho biết: “Cũng như trong lĩnh vực thiết bị gia dụng, cạnh tranh về giá trong xe điện sẽ gay gắt hơn, với những công ty mới từ bên ngoài ngành công nghiệp xe hơi tham gia vào thị trường”. Ông nói thêm, năm 2025 sẽ là một “bước ngoặt” trong đó nhu cầu về động cơ ô tô điện bắt đầu tăng lên, với một số nhà sản xuất ô tô dự kiến ​​sẽ bắt đầu mua động cơ từ các công ty khác thay vì tự chế tạo do áp lực cắt giảm chi phí.

Nidec đã bắt đầu sản xuất động cơ ô tô điện từ năm 2018. Nó đặt mục tiêu chiếm 40% đến 45% thị trường toàn cầu cho loại động cơ này vào năm 2030 bằng cách đầu tư mạnh vào Trung Quốc, một thị trường lớn và đang phát triển nhanh chóng cho xe điện.

Nagamori nêu ví dụ về chiếc xe điện mini trị giá 5.000 USD do một công ty sản xuất ô tô điện Trung Quốc sản xuất cho thị trường nội địa, cho biết đây là hướng đi mà ngành công nghiệp xe hơi đang hướng tới. Nidec đặt mục tiêu sản xuất động cơ cho 3,5 triệu xe điện vào năm tài chính 2025 và đang tìm cách nâng con số đó lên 10 triệu chiếc vào năm tài chính 2030, ông nói.

Nagamori cho biết: “Chúng tôi sẽ đầu tư vào trang thiết bị và phát triển nguồn nhân lực, và mua lại các công ty nếu cần thiết. “Chúng tôi tự tin rằng chúng tôi là công ty duy nhất trên thế giới hiện đang chuẩn bị cho cuộc cạnh tranh sắp tới với sự đầu tư như vậy”, ông nói thêm.

Nagamori nói chuyện với giới truyền thông sau khi nhà sản xuất mô tô Nhật Bản hôm thứ Ba báo cáo lợi nhuận hoạt động tăng 30% trong năm trong sáu tháng đến tháng 9 bất chấp những khó khăn do gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.

Công ty có trụ sở tại Kyoto đã báo cáo lợi nhuận hoạt động là 90 tỷ yên (704 triệu đô la), so với mức dự báo đồng thuận là 80 tỷ yên. Doanh số sáu tháng của nó đạt 910 tỷ yên, tăng 21%, so với kỳ vọng của thị trường là 800 tỷ yên.

Nidec là nhà cung cấp động cơ lớn nhất thế giới được sử dụng trong các thiết bị gia dụng, ổ đĩa cứng máy tính, rô bốt và các bộ phận ô tô như ghế ngồi và tay lái trợ lực.

Tuy nhiên, công ty đã bị ảnh hưởng bởi sự gián đoạn chuỗi cung ứng trong năm nay, do các nhà sản xuất ô tô đã cắt giảm sản lượng do tình trạng thiếu chất bán dẫn trở nên trầm trọng hơn do bùng phát COVID-19 gần đây ở Đông Nam Á.

Ông Nagamori cho biết tại Việt Nam, nơi công ty có các nhà máy sản xuất động cơ kích thước nhỏ và chính xác, việc hạn chế và đóng cửa tại các nhà máy của công ty đã làm gián đoạn hoạt động sản xuất. Ông nói thêm rằng công ty hy vọng sẽ bắt kịp trong quý 3 và 4.Việc hạn chế cung cấp điện ở Trung Quốc cũng đã làm gián đoạn nhiều ngành công nghiệp khác nhau.

Tại Nhật Bản, doanh số bán ô tô mới giảm trong ba tháng liên tiếp cho đến hết tháng 9, trong khi doanh số bán thiết bị gia dụng giảm tháng thứ tư liên tiếp. Tại Trung Quốc, doanh số bán ô tô mới giảm tháng thứ năm liên tiếp.

Nidec dự kiến ​​doanh thu sẽ tăng 11% lên 1,8 nghìn tỷ yên, với lợi nhuận ròng tăng 21% lên 148 tỷ yên trong năm kết thúc vào tháng 3 tới.

Theo https://asia.nikkei.com/Business/Electronics/Japan-s-Nidec-focuses-on-EV-motors-as-price-battle-heats-up