Uber mở rộng ‘cửa hàng tối’ ở Nhật Bản, trở thành nhà bán lẻ

Dịch vụ giao bữa ăn của Uber, Uber Eats, đã mở hai cửa hàng tối – trung tâm phân phối cho mua sắm trực tuyến – tại quận Nihonbashi của Tokyo và Phường Setagaya từ tháng 12, tiến tới việc trở thành một nhà bán lẻ. Được mệnh danh là Uber Eats Market, họ là những cơ sở chuyên cung cấp thực phẩm tươi sống và đông lạnh được đặt hàng qua ứng dụng Uber Eats và được giao bởi những người giao hàng đã đăng ký trong vòng 30 phút. So với việc niêm yết sản phẩm của các siêu thị hoặc cửa hàng tiện lợi, việc vận hành hoạt động của riêng mình cho phép Uber sử dụng dữ liệu để dự đoán nhu cầu và quản lý hàng tồn kho hiệu quả.

Uber Eats đã và đang mở rộng dịch vụ của mình tại Nhật Bản ngoài các nhà hàng bằng cách niêm yết các sản phẩm từ các nhà bán lẻ như chuỗi cửa hàng tiện lợi Lawson và chuỗi siêu thị Seiyu. (Ảnh của Kosaku Mimura)

Yukiko Muto, chủ tịch Uber Eats Nhật Bản, cho biết trong một cuộc phỏng vấn rằng “tổng lượt đặt trước của những cửa hàng đó rất cao” và hãng có kế hoạch tăng số lượng cửa hàng ở Tokyo. “Chúng tôi sẽ tập trung vào việc gia tăng các trường hợp sử dụng phục vụ nhu cầu của tất cả các loại khách hàng, thông qua cả quan hệ đối tác và nỗ lực của chính chúng tôi.” Muto cho biết họ đặt mục tiêu tăng tổng lượt đặt trước cho cửa hàng tạp hóa lên 3,5 lần từ năm 2021.

Cửa hàng tạp hóa đang trở thành động lực tăng trưởng quan trọng cho Uber Eats, công ty ra mắt tại Nhật Bản vào năm 2016 và đã dẫn đầu trong lĩnh vực giao bữa ăn trực tuyến trong đại dịch COVID-19. Nó đã đăng ký khoảng 150.000 cửa hàng thương gia và 100.000 giao thông viên, và hoạt động ở tất cả 47 tỉnh. Công ty không tiết lộ khối lượng đặt hàng cũng như tài chính của mình cho Nhật Bản, nhưng các cuộc khảo sát thường xếp Uber Eats là một trong những thương hiệu giao đồ ăn phổ biến nhất trong nước, cùng với ứng dụng địa phương Demae-can.

Muto cho biết họ muốn tăng gấp đôi số lượng thương nhân. “Ước tính có khoảng 600.000 đến 800.000 nhà hàng ở Nhật Bản. Ở một số quốc gia, cứ 2 nhà hàng thì có 1 nhà hàng có dịch vụ giao hàng trực tuyến. Uber hiện ở mức 150.000, nghĩa là chúng tôi vẫn có thể có gấp đôi số nhà hàng tham gia.”

Tăng sự đa dạng của các dịch vụ là chìa khóa để khiến người dùng dành nhiều thời gian và tiền bạc hơn cho các ứng dụng của Uber – trên toàn cầu, 46% người dùng tham gia vào nhiều dịch vụ. Nhu cầu giao hàng tạp hóa nhanh đã phát triển trong thời kỳ đại dịch khi mọi người chuyển từ ăn uống ở ngoài sang nấu ăn tại nhà. Tại Nhật Bản, Uber Eats đã và đang mở rộng dịch vụ của mình ra ngoài các nhà hàng bằng cách niêm yết các sản phẩm từ các nhà bán lẻ như chuỗi cửa hàng tiện lợi Lawson và chuỗi siêu thị Seiyu. Muto nói: “Ngay cả quy mô của thị trường giao hàng tạp hóa trong vòng 30 phút cũng có thể so sánh được với giao hàng tại nhà hàng trực tuyến.

Việc nắm bắt một phần của phân khúc tạp hóa cũng rất quan trọng đối với Uber vì hoạt động kinh doanh chia sẻ xe của họ được quản lý chặt chẽ trong nước. Nhưng sự cạnh tranh đang nhanh chóng tăng cường. Trên toàn cầu, các công ty chuyên kinh doanh, chẳng hạn như GoPuff ở Mỹ, Getir ở Thổ Nhĩ Kỳ và Gorillas ở Đức, đã huy động được hàng trăm triệu đô la vốn đầu tư mạo hiểm.

Nhật Bản vẫn chưa có một công ty chuyên nghiệp lớn, nhưng tập đoàn internet Z Holdings, một đơn vị thuộc SoftBank sở hữu ứng dụng nhắn tin Yahoo Japan và Line, đã tung ra dịch vụ giao hàng tạp hóa vào tháng Giêng. Nó đã thành lập tám cửa hàng tối ở Tokyo chấp nhận đơn đặt hàng thông qua Demae-can và đã cam kết phủ sóng tất cả 23 phường ở trung tâm Tokyo trong năm tài chính 2022, kết thúc vào tháng 3 năm sau.

Sự đột phá của những người chơi theo hướng công nghệ vào cửa hàng tạp hóa đặt ra thách thức cho các nhà điều hành siêu thị đang cố gắng xây dựng doanh nghiệp giao hàng trực tuyến của riêng họ. Muto cho biết Uber không có ý định tự vận hành mọi thứ: “Chúng tôi là một công cụ mới cho các nhà bán lẻ. Chúng tôi có thể tạo ra các đơn đặt hàng mới từ những người mà họ chưa thể tiếp cận, chẳng hạn như những người dùng trẻ tuổi, am hiểu công nghệ sử dụng Uber. “

Vào năm 2021, tổng lượng đặt chỗ của Uber Eats tại Nhật Bản tăng 80% so với năm trước, giảm tốc từ năm 2020, khi chúng tăng gấp bốn lần. Đối với dịch vụ giao bữa ăn cốt lõi của mình, Muto cho biết họ có kế hoạch mở rộng phạm vi hoạt động trên toàn quốc bằng cách cho phép các nhà hàng ở bất kỳ địa điểm nào đăng ký nếu họ có hoạt động giao hàng riêng. Động thái này cho phép Uber tiếp cận người dùng ở những khu vực mà các hãng giao thông hiện không có sẵn.

Mặc dù mức độ thâm nhập của giao thức ăn trực tuyến ở Nhật Bản thấp hơn so với các nước phát triển khác, nhưng cuộc chiến đốt tiền đang có dấu hiệu củng cố. Người khổng lồ giao hàng thực phẩm của Đức Delivery Hero vào tháng 12 cho biết họ sẽ bán mảng kinh doanh Foodpanda của mình tại Nhật Bản, với lý do “số lượng người chơi tăng lên và sự thiếu hụt người đi xe.” Muto cho biết cô “hơi ngạc nhiên” trước thông báo này và nói thêm rằng “thị trường có thể hợp lý hóa nhanh hơn chúng tôi nghĩ.”

Theo https://asia.nikkei.com/Business/Technology/Uber-to-expand-dark-stores-in-Japan-becoming-retailer