Xuất khẩu ô tô của Nhật Bản giảm 40% do tình trạng thiếu phụ tùng giảm sút

Xuất khẩu ô tô của Nhật Bản trong tháng 9 giảm 40,3% so với một năm trước đó, do gián đoạn chuỗi cung ứng ở Đông Nam Á do đại dịch Covid-19 và cuộc khủng hoảng chất bán dẫn toàn cầu buộc các nhà sản xuất ô tô trong nước phải cắt giảm sản lượng, dữ liệu của chính phủ cho thấy hôm qua 20/10.

Đại dịch COVID-19, cuộc khủng hoảng chip toàn cầu đã ảnh hưởng đến các lô hàng ô tô của Nhật Bản. © AP

Theo một báo cáo sơ bộ của Bộ Tài chính, các lô hàng ô tô đã đánh dấu mức giảm đầu tiên trong năm và mức giảm mạnh nhất kể từ mức giảm 49,9% vào tháng 6 năm ngoái trong bối cảnh cú sốc ban đầu của đại dịch, theo một báo cáo sơ bộ của Bộ Tài chính. có thể gây cản trở cho sự phục hồi kinh tế của quốc gia.

Xuất khẩu ô tô sụt giảm đã làm chậm tăng trưởng xuất khẩu hàng hóa nói chung của Nhật Bản trong tháng báo cáo, tăng 13,0% so với một năm trước đó lên 6,84 nghìn tỷ yên (60 tỷ USD), so với mức tăng 26,2% trong tháng 8 và tăng 37,0% trong tháng 7.

Tuy nhiên, xuất khẩu hàng hóa đã tăng tỷ lệ phần trăm hai con số trong tháng thứ bảy liên tiếp, theo Bộ.

Nhập khẩu tăng 38,6% lên 7,46 nghìn tỷ yên, tăng tháng thứ tám liên tiếp, chủ yếu được đẩy lên do giá dầu thô tăng mạnh mua từ các nhà sản xuất như Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất.

Kết quả là, cán cân thương mại của Nhật Bản thâm hụt 622,76 tỷ yên, chuyển sang âm từ mức thặng dư 667,36 tỷ yên một năm trước đây, ghi dấu mực đỏ trong tháng thứ hai liên tiếp.

Trong nửa đầu năm tài chính 2021 kể từ tháng 4, thương mại hàng hóa của Nhật Bản thâm hụt 389,79 tỷ yên, mực đỏ đầu tiên kể từ nửa đầu năm tài chính 2020. Xuất khẩu tăng 34,2% so với một năm trước đó lên 41,46 nghìn tỷ yên, và nhập khẩu tăng 30,3% lên 41,85 nghìn tỷ yên.

Tất cả các số liệu được tổng hợp trên cơ sở đã được thông quan.

Theo https://asia.nikkei.com/Economy/Japan-car-exports-plunge-40-as-parts-shortage-bites

Hotline: 0705.36.9899